11月11日，“双11”迎来最终一波促销，紧随其后，市民“剁手”的战利品将连续由快递小哥送达。本年，不少市民感觉到，尽管“扎堆”下单，但收到快递并不慢，这是为啥？带着疑问，记者看望快递的分拣、运送、派送等环节，为您揭开“谜底”。

  一件快递，从发货地到收货地，要费一番曲折。比方，太原市民买了一件广东的产品，当地的快递小哥先得上门取件，再送到当地的分拨中心，完结安检、分拣等环节，经过公路或航空的方法，运到太原。

  抵达太原后，快递相同先被送到分拨中心，等候处置。记者来到小店区的山西顺丰分拨中心，这儿看不见堆积如山的包裹，以及拥堵繁忙的分拣人员。取而代之的，是有条有理的智能分拣线。现场担任的人介绍，安检、分拣等环节，均能主动完结，无需人工操作。记者看表核算：从被放到传输带开端，一件快递经扫描、分拣到不同的档口，最终抵达装车地址，全过程不到1分钟。

  记者感到古怪，不必人工操作，但一件件快递好像会“认路”，都能精确抵达相应的方位。技术人员说，外包装上，都贴有电子面单，上面的条形码和二维码相当于“身份证”。传输带上方的仪器，能敏捷扫描辨认，精确将快递送到该去的滑道。

  当快递完结分拣，还需求从传输带档口，被送到装货点。尽管都在一个大厅里，但顶峰时段，至少要10余个人不断转移。而本年“双11”，山西顺丰投放了2台AGV（智能转移机器人），大幅度减少了人手，提高了功率。只见，小家伙灵敏络绎在场内，可主动辨认线路，“搬”起货品，再运到指定地址。全程不必人帮助。

  “这个中转场，设有14个取货区，12个卸货点位。若靠人工，不免需求‘人海战术’。”现场技术人员表明，每台AGV造价不菲，但挺“精干”。后台体系会事前设置好取货、卸货的卡位、地图、行进途径等，运作员下达指令后，啥也不必管，小家伙都能代庖。记者调查发现，AGV循环场所一圈，用时约5分钟。无妨碍时，行进速度约为每小时5公里，相当于人的正常步行速度。转弯或路面不平常，会主动减速。

  据悉，1台AGV能完结6名转移员的工作量。假如前方5米内有妨碍物，它的“眼睛”能看到，会当即减速。抵达1米间隔内，妨碍未铲除，会中止行进。

  和从前不同，本年“双11”连续了近1个月，设置了3个促销节点。山西顺丰的担任的人介绍，由此带来的快递顶峰，别离出现在10月21日至24日、11月1日至3日、11月11日至13日。

  前两个顶峰，快递处理数量平稳有增，一切都有条有理。关于市民来说，从下单到收到货，时刻与平常没太大不同。有些前一晚买到的产品，甚至能完成“夕发朝至”。这背面，除了智能设备的广泛应用，还有结尾派送环节的添加人手、加密派送频次等原因。

  “我大约从10年前，养成了‘双11’抢购的习气。但是，其时下了单，送货速度很慢，要分外耐性等候。”38岁的市民朱霞说，现在速度显着变快，与日常无异。本年“双11”网购了6件产品，都已收到。她笑着说：“着急用的东西，掐着点买，也不怕误事。”

  正如她所说，电商促销和快递物流职业，这些年在悄然改动，一起也改动着市民的日子。网购的体会，渐渐的变好。记者 李涛 文/摄