8月17日，《成都轨道交通17号线号线一期工程改造方案》(以下简称方案)顺畅经过专家评定，评定专家共同以为，方案详实，内容全面，谋划详细，各体系的测验、验证记载明晰，拆分的方案安排和安排保驾等均已执行，实施方案切实可行。

　　点击检查：成都地铁19号线二期最新进展》》》成都地铁五期规划方案(2024-2029年)

　　起价2元可乘坐4公里，4至12公里范围内，每递加4公里添加1元;12至24公里范围内，每递加6公里添加1元;24至40公里范围内，每递加8公里添加1元;40至50公里范围内，每递加10公里添加1元，超越50公里之后，每递加20公里添加1元。

　　运用现金在车站的主动售票机或“客服中心”的半主动售票机上进行购票。主动售票机只接纳1元硬币和5元、10元、20元纸币。

　　》》》成都地铁五期规划方案(2024-2029年)》》》成都地铁五期规划公示（附示意图）

　　，车站为地上三层双岛式高架站，1层为站厅层，2层为TOD连廊层，3层为站台层。站点注册后，

　　前景规划：前景引荐线条线条普线条既有市域铁路线条市域内控制线条跨市域线号线号(眉山)线号(德阳)线km;远期线条线km。

　　建造规划：到2020年12月底，第一期建造规划、第二期建造规划、第三期建造规划批复的一切项目，合计约518km已注册运营;第四期建造规划批复项目已开工建造，方案于2024年前连续注册运营。到时，成都市城市轨道交通将构成“米+环+放射”的根本运营网络。

　　起价2元可乘坐4公里，4至12公里范围内，每递加4公里添加1元;12至24公里范围内，每递加6公里添加1元;24至40公里范围内，每递加8公里添加1元;40至50公里范围内，每递加10公里添加1元，超越50公里之后，每递加20公里添加1元。