2025年，是广西铁路十四五规划收官之年，在通过前四年的作业成功堆集后，2025年，广西铁路建造也将迎来迸发年，2025年，广西将有望迎来两条铁路开工建造，一条铁路建成通车，届时，广西铁路网将得到进一步加密。

  黔桂铁路将增建二线项目规划了多年，现已列入国家铁路规划建造项目，这是一套以货运为主，统筹客运的电气化铁路，项目可研在2024年8月份现已顺畅通过评定，就差批复了，而近来，黔桂铁路将增建二线项目广西段用地预审现已取得天然资源部批复了。

  黔桂铁路将增建二线项目线路南起柳州市，向北经河池市宜州区、金城江区、南丹县，贵州省独山县、都匀市、贵定县、龙里县，总算贵阳市，全线公里，广西境内正线公里，依据规划，广西段柳州至金城江段160公里/小时，建成通车后，柳州与河池之间将可以开举动车。而此前河池市的有关陈述也是说到，黔桂铁路将增建二线建成通车后，将开行南丹到柳州动车，完毕河池和柳州之间不通动车前史，柳州河池同城化开展将得到加速。柳州市也完成横向也有动车线路了，而河池市新城市中心宜州区也能轻松完成在家门口乘坐动车，不必乘坐公交车跑到金城江区乘坐动车，有利于拉近宜州和金城江的时刻间隔。

  合浦至湛江高铁是两广之间建造最崎岖的一条铁路，从一条一般铁路通过一直在优化晋级后，终究确认为规划时速为350公里/小时的客运专线。现在合浦至湛江高铁广西段现已真实开端发动施工投标，有关征地也是现已全面推开，现在便是差一个良辰吉日就可以正式开工建造了，依照施工投标公告，合浦至湛江高铁将在2025年1月份正式开工建造，但是有可能是在本年12月底就会举办开工建造典礼了。而合浦至湛江高铁开工典礼的地址都现已敲定，便是在北海市东港产业园的白沙站所在地的虎塘村。

  合浦至湛江高铁建成通车后，将成为广西滨海与粤西区域以及粤港澳大湾区最快捷的一条高速铁路，关于促进北部湾经济区开展具有极端重大意义。

  除了两条即即将开工建造的铁路外，2025年，广西将迎来一条，也是仅有一条铁路建成运营，这便是崇左至凭祥城际铁路。

  南宁至凭祥城际铁路是广西出资建造的一条通往沿边的高速铁路，此前南宁至崇左段现已建成通车，就差崇左至凭祥段没有通车了。依据建造规划，崇左至凭祥城际铁路有望明年末迎来建成通车，现在项目已确认进入全面铺轨阶段。崇左至凭祥城际铁路建成通车后，将成为广西第二条通往沿边的高铁，此前防城港至东兴高铁现已建成通车。崇左至凭祥城际铁路全长81公里，规划时速250公里，全线个车站，崇左南站、宁明东、龙州、凭祥东站。

  而南宁至凭祥城际铁路全线建成通车后，崇左市六县（市）一区就有五个完成通高铁，就差大新和天等县了。回来搜狐，检查更加多