下手爱车后，决定要深度了解它，今日就来具体了解一下第七代伊兰特的动力总成和底盘悬架，动力方面：第七代伊兰特搭载1.5L天然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和140马力，均满意国六排放规范这两款发动机都是时下较为盛行的两种动力总成，搭载CVT无级变速箱和7档干式双聚散变速箱，1.5L天然吸气发动机，最大功率：84.5KW，最大扭矩：143.9N.m,最大马力：115Ps,最大功率转速：6300rpm,最大扭矩转速：4500rpm，1.4T涡轮增压发动机最大功率：103KW，最大扭矩：211N.m,最大马力：140Ps,最大功率转速：6000rpm,最大扭矩转速：1400-3700rpm,底盘方面，伊兰特仍是采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架规划，这也契合这个价位车型的定位风格。

　　全新伊兰特的底盘没有铺设护板，但为了进一步提高底盘防护，厂家仍是在车身底部和备胎槽底部喷涂了面积较大的防石击涂层。