【文/ 熊超然】“沙特阿拉伯高档工业官员本周开端拜访东亚，寻求与我国企业在轿车和自动化范畴展开协作。”

  香港《南华早报》9月1日报导称，依据沙特工业和矿藏资源大臣班达尔胡拉耶夫（Bandar Alkhorayef）的办公室发布的一份声明，他将带领一个代表团于9月1日至9月8日拜访我国的广州和香港两座城市，以及新加坡，而此次拜访的目的是进步沙中两国联系，探究合资的时机。

  报导称，“相较于同美国”，我国和沙特在近年来加强了两国之间的联系。现在，沙特正寻求完成经济多元化，然后成为中东区域的一个工业中心；而在我国面临美国日益加剧的镇压围猎之际，中东区域对期望开辟海外商场的我国企业的招引力也渐渐的变大。

  材料图：沙特工业和矿藏资源大臣班达尔胡拉耶夫《南华早报》

  “代表团对我国的拜访契合（沙特的）方针，即成为该区域重要的轿车中心，以及立异和环保型轿车解决方案的领导者。”依据胡拉耶夫的办公室的说法，轿车职业是沙特国家工业战略的要点，该战略着重开展轿车工业并结合立异技能。

  声明称，到访广州期间，所举办的重要会议将包含与我国首要电动轿车制作商广汽集团、锂电池生产商容汇锂业和通讯技能巨子华为的谈判。声明弥补称，与华为的谈判将评论在“立异智能解决方案”方面的协作时机，触及“第四次工业革命”的技能，包含人工智能、机器人和物联网等方面。

  “沙特阿拉伯旨在招引轿车、制药和食物等12个有远景的工业范畴的高质量出资，一起营建鼓励性的出资环境。”声明写道：“此次拜访有望促进以高质量出资、可持续开展和经济多元化为要点的协作同伴联系，特别是在战略工业范畴。”

  众所周知，石油工业是沙特的经济支柱。而近年来，沙特为脱节对石油工业的依靠，活跃地推动经济多元化开展，2016年以来提出“2030愿景”以及一系列严重开展规划和建议。沙特也是二十国集团（G20）中仅有的阿拉伯国家。

  依据沙特工业和矿藏资源部的数据，我国是沙特最大的交易同伴，2023年交易额超越1000亿美元。数据还显现，上一年我国在沙特的出资中，有56亿美元用于轿车职业的原始设备制作，52.6亿美元用于矿藏职业，半导体出资达42.6亿美元。

  依据中方的数据，本年1月至7月，我国对沙特的出口产品总额为275.5亿美元，与上一年同期比较增长了近12%。与此一起，我国从沙特进口的产品总额与上一年同期比较下降了7.3%，为349.7亿美元。

  《南华早报》说到，就在我国正活跃开展电动轿车等绿色动力工业的一起，美国和欧盟却频频“泼脏水”，炒作所谓“产能过剩论”，目的阻止我国的开展。

  美国总统拜登本年5月曾宣告，保持特朗普政府时期对华征收的“301条款”关税，一起对我国“方针战略产品”大幅度进步关税。其间，将对我国电动轿车征收的关税进步三倍至100%，将对半导体和太阳能电池征收的关税进步一倍至50%，并对锂电池和钢铁等其他战略产品征收25%的新关税。

  此外，当地时间6月12日，欧盟委员宣告将对从我国进口的电动轿车最高加征38.1%的额定关税。当地时间7月4日，欧盟委员会发布了一份长达208页的文件，其间宣告称，决议自7月5日起，对自我国进口的电动轿车征收暂时反补贴税，最长期限为4个月。在此期间，欧盟成员国将经过投票来决议终究的反补贴办法，如获经过，欧盟将对我国电动轿车正式征收为期5年的反补贴税。

  本年3月，我国外交部发言人林剑曾指出：“电动轿车是全球化工业，只要分工协作才干互利共赢，只要公平竞赛才有技能进步。”林剑说，以“公平竞赛”“国家安全”为名搞维护主义、交易壁垒，违反商场经济准则和世贸组织规矩，短期看好像占了廉价，但维护的是落后，失掉的是未来，构成的是多输，长远看只会危害本国工业和消费的人的利益，影响全球经济绿色转型和应对气变的尽力。

  “我国电动轿车之所以广受欢迎，靠的是在全球商场之间的竞赛中构成的科学技能立异和过硬质量，绝不是靠补贴来支撑维护。一起，我国全面撤销制作业范畴外资准入约束办法，一直向全世界轿车企业敞开大门，各国车企充沛享用我国大商场的盈利。”

  林剑着重，经济全球化是大势所趋，维护主义绝不可取，乱用交易救助办法有违国际经贸规矩。只要秉持互利协作，才干做大蛋糕，只要跨过零和博弈，才干带来共赢。“期望有关方面仔细倾听业界理性声响，实在恪守世贸组织规矩，尊重商场经济规律，中止将经贸问题泛政治化、安全化、意识形态化，为包含我国企业在内的各国企业出资运营供给敞开、公平、公平、非轻视的环境。”