计算机及机器人可操控运转静态或动态逻辑，以标准化、可估计的方法对静态输入值进行应对。他说道：“在我面前放置的物体是Model 3的左边车门，我使用机械臂将其抓起，然后将其从方位A移动到方位B。当我将车门放置到方位B邻近时，我将意图高速名为‘超人（Superman）’的机器人，由其完结车门与车身栓接。”

　　车辆一直在改动，特斯拉的车辆就更是如此了。Model S之所以如此受欢迎，在必定程度上是因为：该公司每周会对旗下量产车型进行20屡次的改动。继续改动的产品天然需求适应性极强的出产线，技能人员可对其进行改动并进行再编程，然后满意继续改变的事务需求。

　　对制造业而言，继续改善并非什么新事物，但机器人的呈现提升了影响力和功率。若只看外表，机器人就像童话故事版美好——灵敏多变、可完结交货及后续服务，在人类需求的时分供给辅佐，只留下浅笑。

　　在实践国际中，虽然有的机器人真的完结了浅笑功用，但机器人并非完美无瑕的。机器人的功用完结需求装备很多的编程人员及轿车专业人士，还需求非同小可的意志力（unbridled willpower），以便不断修正程序中（不可避免）的缝隙过错，然后完结制品出产、弥合车身钣金件缝隙并完结车辆的均匀喷漆。

　　为此，特斯拉要为每条出产线装备很多的机器人，与此一起，该公司还要面对各干流媒体的打击，后者纷繁责备车辆存在瑕疵。马斯克十分有胆魄，恐怕只要这类人才勇于提出自动化出产线理念。

　　马斯克表明，截止至6月末，特斯拉Model 3的出产率将到达5000辆/周。特斯拉于本周初召开了股东大会，马斯克表明，现在一切Model 3出产线辆/日，虽然还要消耗数周时刻，完结各出产线的协同操作，但现在已向既定方针开展。

　　这类机器人可测量每辆Model 3上的1900个扫描点，承认其实践参数是否与规划标准相符，其精度高达0.15毫米。一起，还将自动记载各螺栓的扭矩测量值。在进行终究的赛道测验时，声响记载器将测验吱吱声（squeaks）、咯咯声（咯咯声）、风噪、路面噪声等数值。一切数据都将与各车辆仅有的车辆辨认号码（车辆辨认号码，VIN）保存在一处，服务中心可追溯一切的车辆问题，终究可追溯到工厂的原始数据。该理念协助特斯拉完结其车辆功能的继续立异，即便已交付到用户手中，该公司仍能追溯并记载相关数据。

　　而这类机器人还能供给数据，实在的数据，而非红/绿、经过/失利触发器，最终协助车辆完结其质量方针。

　　机器人将继续收集海量的数据，与特斯拉软件根目录数据完结互动。大数据技能驱动各企业的开展，特斯拉以为，若在造车过程中抓取尽可能多的数据，这将协助其确认导致未来毛病问题的根本原因。

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