20世纪初，轿车仍是有钱人的奢侈品，存在贵重、粗笨等问题，美国城市化和工业化进程加速，交通需求陡增，传统马车无法满意。

  亨利·福特上台，1896年他和同伴创建机械公司，前期从事车辆零部件出产，1903年正式更名为福特轿车公司，推出闻名的T型车。

  福特经过立异出产方法，如安装线分拣和安装的机械化流水线，大幅度进步出产功率，削减相关本钱，让更多人能具有轿车。1913年发明出真实意义上的第一条流水出产线秒出产一台轿车。T型车价格越来越低，销量大增，使美国很多人具有轿车。

  亨利·福特还改动工作制，提高员工工资和福利，调集积极性。他提出群众消费概念，强大中产阶级部队，影响经济开展。

  福特的成功不只带动轿车产业，还促进相关职业开展，发明巨大价值网络和溢出效应。比方带动钢铁、玻璃等职业，促进路途、校园等开展。

  尽管福特因顽固偏心T型车色彩和回绝分期付款购车方法，市场占有率被其他车企蚕食，但他不断调整，收买林肯等品牌，进入奢华车市场，创始水星等品牌，还推出F系列皮卡等热销车型。

  福特在全球扩张，建立欧洲和亚太事业部，收买马自达、捷豹、沃尔沃等品牌，也在中国市场开展。尽管近年在中国市场面对窘境，但福特仍在尽力调整复兴。