旷视在智能托盘四向车体系新品发布会上推出自研智能托盘四向车PS1500系列常温版和冷库版，介绍了“旷视河图”软件渠道在大型托盘四向车项目中处理大规模集群调度的运用事例，并共享了四向车与AMR、机械臂、视觉盘点作业站相结合的运用计划，宣告在全球范围内寻求体系集成商等合作伙伴。

　　（原标题：旷视发布智能托盘四向车体系，软硬件结合打造新一代托盘柔性物流处理计划）

　　蓝鲸TMT频道4月7日讯，旷视在智能托盘四向车体系新品发布会上推出自研智能托盘四向车PS1500系列常温版和冷库版，介绍了“旷视河图”软件渠道在大型托盘四向车项目中处理大规模集群调度的运用事例，并共享了四向车与AMR、机械臂、视觉盘点作业站相结合的运用计划，宣告在全球范围内寻求体系集成商等合作伙伴。

　　据介绍，作为新一代托盘柔性物流处理计划，旷视智能托盘四向车体系具有高密度存储、场所适应性强、扩展灵敏、交给周期短等优势，能为实体企业供给具有更优出资报答比（ROI）的自动化、智能化仓储处理计划。

　　置身数字经济年代，实体企业面临着客户需求多样化、订单履约实时化、商业形式快速迭代，以及劳动力缺少、城市用地本钱上升、全球经济不确定局势下本身物资品类和存量快速增加等许多应战，对工厂库房和物流中心进行自动化、数智化晋级是必然选择。可是，施行难度高、出资大、对库房要求高、未来扩展难度高级要素阻止了自动化、智能化仓储的进一步遍及。

　　对此，旷视物流事务事业部负责人徐庆才表明：“物流体系集成正在向标准化、模块化方向开展，柔性灵敏、初期投入本钱低、易于布置和扩展的计划将普惠更多企业。为此，旷视推出智能托盘四向车体系，旨在打造新一代托盘柔性物流处理计划。”

　　旷视表明，之所以将四向车体系称为“新一代托盘柔性物流处理计划”，首要是因为它具有离散性设备、分布式控制两大特色，能够像搭积木相同，依据需求灵敏组合。不同于传统自动化设备只能在固定途径作业，四向车能够一车跑全仓，并能够依据淡旺季以及事务增加等需求改变，增减车辆。

　　德国弗劳恩霍夫物流研究院我国首席科学家、中德智能技能研究院中方院长、同济大学教授、博士生导师房殿军指出，“相较于传统托盘处理计划，四向车具有灵敏性高、场所适应性强、节能环保、才能进步空间大等优势。尽管四向车最早的技能概念起源于欧洲，可是我国市场运用场景丰厚，现在在结构设计、智能调度软件方面，我国企业现已处于全球榜首队伍。”

　　旷视联合创始人、物流事务事业部产研负责人唐文斌在发布会上介绍了一个旷视的用户事例。该用户为一家原材料出产企业，需求8000个存储位，并支撑工厂24小时接连出产。在平等面积下，比较堆垛机计划，旷视四向车计划的空间利用率进步超20%，托盘本钱节省超40%，项目施行周期缩短50%以上，电费节省65%以上，装机容量削减65%以上。

　　详细而言，旷视从硬件、软件和运用场景三个方面，打造智能四向车体系的差异化。旷视托盘四向车PS1500作为安稳牢靠的智能硬件，机身厚度仅125mm，空载换向时刻2.5s、带载换向时刻3.5s，升降时刻2.5s，空载加速度2m/s2，完结归纳工况运转功率进步30%。根据旷视老练的机器人渠道打造，与旷视T系列、S系列AMR同渠道，本体软件体系、电源办理体系、芯片控制器、二维码相机等彻底复用，渠道已历经很多AMR交给验证。避障激光*6（劳易测，德国工业级激光测距传感器）、托盘检测*3（松下光电开关）、磷酸铁锂电池/钛酸锂电池（电芯来自宁德年代/东芝），中心零部件均选自头部供货商。电池容量60Ah、功耗40W、充电电流50A，能够充电1小时，接连作业8小时。

　　旷视河图软件渠道作为超大集群调度的智能软件，作为根据AI技能的大局中控体系，河图可衔接旷视自有及第三方自动化、智能化物流设备，完结集群作业的高效协同。在一家服装范畴的标杆项目中，旷视河图动态办理超越1万个产品SKU、数万个库位，衔接并调度全仓超越80台四向车，多个流程动态协作、灵敏调度，完结高效的整箱拣选。

　　“旷视四向车+X”为立异运用场景，旷视四向车+AMR：四向车立体存储+AMR地上托盘转移，代替“堆垛机+输送线”，愈加柔性，空间利用率大幅进步，总出资少，项目施行周期短。旷视四向车+拆码垛机器人：四向车托盘存储+机械臂拆码垛，完结全无人化整箱拣选；运用同一个机械臂进行拆垛和混合码垛，直接完结出库托盘聚合；夜间可用机械臂进行同SKU的托盘兼并，进步空间利用率。旷视四向车+视觉盘点作业站：根据旷视计算机视觉技能，进行托盘计数与盘点；可利用夜间等非作业时刻，进行全仓无人盘点；完结到箱的精确计数；相片存档，便于回查。

　　最终，唐文斌表明：“除了为最终用户供给服务之外，旷视也在全球范围内寻求合作伙伴，期望把咱们的产品以子仓形式供给给体系集成商，与外部更多的体系构成链接，打造更为丰厚的处理计划，真正为客户带来价值。”

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