确实，现在的底特律处处都是被抛弃的大型工厂，许多人为这座城市的衰落而叹气。许多的彩色照片记载着那些没有窗户的工厂、湿润又充溢水渍的电影院、被腐蚀的豪宅、杂草丛生的空位、长满苔藓的办公室、抛弃的旅馆、墙体脱落的公立学校，以及其他处于溃散边际的城市现象。

　　其实，底特律的故事并不等同于流水线的开展前史，后者已逐步地走向化，且成为一种更的新式出产方法。

　　幻想一下，1913年的工人穿越时空来到2011年，观赏福特在底特律城外投产的福克斯大街工厂的现象，他们或许能够认出所知的轿车制作五大过程：铸造和钻凿发起机组、冲压车身面板、焊接、喷漆和拼装。

　　这些工序的操作流程发生了翻天覆地的改变。工厂车间的工人数量呈现大幅下降，整个体系经过计算机体系将各个工序有机地结合在一起。

　　福克斯轿车仍在德国出产，德国的工厂简直与底特律的轿车工厂如出一辙。完全相同的轿车工厂遍及，福特轿车以大批量购买机床和机器人的办法节约了许多资金。

　　不管福特轿车在何地出产，其悉数零部件中85%是可交换的，剩下零部件的制作首要依据各个国家规定别离出产。工厂内部的作业分工并不完全相同，差异比早年要小得多。

　　不断添加的同一性，让人们联想到了亨利.福特，他当年企图在任何一家工厂依照相同办法制作T型轿车。今日的福特管理层意识到，福克斯轿车在美国只归于小型轿车，在欧洲归于中型轿车，在一些新式商场归于大型轿车，公司有必要依据商场环境拟定不同的销售策略。

　　在规划师、师和经历丰富的工人三方共同努力下，新式福克斯轿车完结了终规划。只要将在虚拟流水线上的问题悉数处理，才会进入正式的轿车出产阶段，其出产地址是隔街相望的前期福克斯轿车的工厂，新式流水线周的时间。

　　新式福克斯轿车正式投产后的5个月，钢坯出产工艺的前进，使得整车安装时间只需20个小时。这样的出产速度，放在1975年让人感觉遥不行及，更不用说1913年。当今新建成的轿车工厂，所招聘的工人和管理人员到达3000人的规划，实施“两班倒”后，每年能够出产30万辆轿车，均匀每个职工每年出产100辆轿车。

　　在1913年，福特需求招聘13000名工人，每年的轿车产量是260000辆，均匀每个职工出产20辆轿车。

　　1913年，福特的高地公园工厂首要从工厂邻近的供货商进货，而其福克斯工厂，每天至少要接纳来自的40个集装箱的货品。现在，只需数百台机器人完结的作业，1913年完全由人工来完结，而制作并且保养这些机器人需花费数千小时的人力。

　　福特高地公园工厂只能出产类型单一且技能简略的车型，相比之下，新式的轿车工厂可在多个出产平台上，一起出产上千种类型的轿车。

　　由于流水线已和美国社会休闲、消费和作业等方方面面交融在一起，其含义会因方法多样化及其各种影响而变得让人难以捉摸。为掌握流水线的开展轨道，需求了解其在曩昔100年在人们心中所在的位置。

　　乔伊斯.卡罗尔.奥茨(美国作家)在其著作The Gravediggers Daughter中，叙述一名妇女在纽约州北部流水线工厂上班的故事。工厂里巨大噪声让她堕入精神恍惚，她的牙齿被发生的振荡声弄得咯咯作响。她有必要时间重视着从眼前快速经过的、有时乃至超出反响才能的橡胶传送带。

　　她的手时间处于风险之中，一旦被冲压机器钩到，半截手指会瞬间消失。工厂夏天的温度一般会上升到华氏110度(摄氏43.3度)，这让戴着护目镜、穿戴沉重防护围裙和维护脚趾的作业鞋的女主人公难以忍受。

　　好像大多数美国作家一说到流水线，都会想到亨利.福特。在《中性》(Middlesex)一书中，杰弗里.尤金尼德斯(美国作家)描绘了1922年的福特胭脂河工厂：从高速公路上能够看到一个巨大的、戒备森严、令人敬畏的复合体，遍及耐火材料制成的管道、扶梯、狭隘的过道、火焰和浓烟，胭脂色是这儿的色彩。

　　关于每天在这儿上班的工人来说，工厂冒出的烟是飘在远处的朵云，之后会闻到一股化工异味，然后看到一座黑砖砌成的堡垒，后，交错在一起的流水线嘈杂声传到数英里之外的当地，这座堡垒开端腐蚀这个星球上的土地。

　　1913年开端，正好是亨利.福特将流水线投入出产且让工人习惯流水线工作速度的时分，流水线好像让社会失去了人道。让人备感压抑的流水线故事中，重复着相同动作的工人，已然成为描绘20世纪30时代大规划出产的资料。

　　一项新技能在得到初认可之后，其乌托邦式的光环逐步褪去。例如，铁路、飞机、电视机和流水线的呈现，都阅历了从群众表扬、习惯、承受、诉苦，再到无法承受的全过程。

　　美国流水线年正式投产之后，阅历了长达10年的光辉，直到20世纪20时代末，实在融入人类社会，接下来若干年中，一度被视为乌托邦存在的机器设备和操作体系，开端呈现各种问题，且被人们以为是不道德的产品。

　　20世纪60时代，特别70时代，流水线成为人类了解的陌生人，由于消灭工人的特性、无休止的大规划出产和不断形成的环境危机，遭到谴责。

　　在流水线年诞生时，美国人则表现出了难以按捺的热心。前期的相关报导中，它好像成为美国工业百年开展的之作。

　　新式出产方法已然成为实际，那么将多种技能结合在一起的出产方法，便在屠宰场、罐头加工厂、钟表厂、自行车厂、兵工厂以及其他工厂呈现了。在完结一切金属零部件交换的理念上，流水线得到了进一步开展，有些技能发生于19世纪。

　　福特轿车公司本可将其出产的细节作为商业秘密维护起来，可是，福特依然决议在1915年旧金山世界博览会上展现其流水线，这一行为招引了包含其竞赛对手在内的数百万观赏者，前往高地公园工厂一睹风貌。

　　高地公园流水线的成功很快便在全美境内传达开来，不同职业的制作商运用流水线技能，出产出了数以百万计的新式用具、自行车、浴缸、剪草机、小型配件和家具，极大提高了美国人的物质文化水平。

　　流水线时代享用的高工资待遇，有助于人们将其视为社会前进的原动力。明显，大规划出产提高了每个人的生活水平。

　　深深植根于人类思维中的“加快”理念，在流水线的工作上得到了详细的表现。出产者期望流水线的工作速度不断提高，顾客以为具有更多的产品水到渠成，人们也期望在短时间内完结多项使命并取得更多的经历。

　　有人从前在1913年猜测，未来将是一个气候变暖、石油匮乏和地球资源不具可持续性的世界。莫非流水线不能在确保环境可持续性方面发挥作用吗？

　　以削减污染和制作“绿色工厂”的方法，制作商开端回应人们关于环境的忧虑。以福特轿车为例，在泰晤士河畔的达格南引擎流水线万千瓦时的发电规划足以满意工厂日常出产需求。

　　20世纪二三十时代，福特自己曾忧虑流水线出产对周围的环境发生长时间影响，他意识到，关于天然资源的需求会进一步导致资源紧缺，决议在制作轿车过程中寻觅比如大豆和木材这样的可再生资源，并竭力推进农业化工技能，运用农产品出产工业品。

　　2000年，亨利.福特的曾孙威廉.克雷.福特二世决议，斥资20亿美元重建胭脂河工厂，赋予其环保和精益出产的特性。重建之后的胭脂河工厂具有3条流水线种不同类型的轿车，其房顶由15英亩的绿植组成，在保温的一起可削减水分的丢失。

　　新工厂内部具有足够的天然光和许多节能设备，福特工厂带有绿植房顶的游客中心，于2009年取得美国LEED金奖认证；2006年，福特出产的MercuryMariner轿车荣获了届环保轿车奖；2012年，福特全新的纯电动福克斯轿车正式下线。

　　一起，通用轿车也致力于成为环保轿车制作商中的一员，坐落兰辛的工厂，因其1/4的厂区由可循环运用的原材料制作，被美国绿色修建委员会颁发认证，工厂由白色聚合物建成的房顶，每年夏天能够吸收少数的热量，比平等规划的传统工厂，该工厂每年节约将近400万加仑的水和300万千瓦时的电力。此外，工厂所占区域一半的土地留作天然维护区。

　　整体而言，福特、通用、群众和其他轿车制作商，在拟定商场战略和节约出产成本过程中，都将绿色出产作为要点考虑要素。

　　但是，轿车产业和绿色出产之间，许多方面存在无法防止的抵触。大型轿车、越野车和货车会耗费更多资源，即便在其作废拆解后以及收回再运用也是如此。某种程度上讲，流水线并不是促进节省或将耗费降到低的抱负东西。

　　能够看到，化出产不仅在零部件和终制品运送过程中耗费巨大动力，并且也不行能拟定相应的可持续开展机制，使之成为人类不行或缺的新文化风俗。

　　流水线正让美国人的贫富差距越来越大，在发明更多作业岗位的一起，许多传统的作业岗位完全消失了，缩小或许扩展着阶层差异。有些工厂从此完全关门歇业，有些迁到了拉丁美洲和亚洲，至于其他存活下来的工厂，经过引入精益出产和自动化，在与欧洲和美国本乡企业竞赛中持续占有一席之地。

　　100年前，关于那一代人而言，铁路、电气体系和流水线的呈现，好像预示着乌托邦式的未来行将到来。这些从前遭到顶礼膜拜的技能，不久之后就因独占、毫无人道的出产体系和环境危害饱尝批判。流水线年诞生，赞誉之后相同面临着严峻的非难。

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